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运行38年29路车见证青岛老工业区涅槃记忆!在青岛有故事的公交

运行38年29路车见证青岛老工业区涅槃记忆!在青岛有故事的公交

详细介绍

  29路线年开线年了,从最开始作为工人们上下班重要的通勤线,到乘客们寥寥无几,这条穿梭在工厂中间的线路,在产业的更新换代中也渐渐被人遗忘。

  ■早上七点半,29路公交车驾驶员战英像往常一样,准时将车发往线路上的第一站。从沧口公园开往青岛求实学院,来回一○▲-•■□趟车需要一个多小时,而什么时间到什•□▼◁▼么站,都有谁上下车,驾驶员战英都了然于胸,因为她在这条曾经一个人运营的公交线上,已经工作整整八年了。

  “一个人▪▲□◁一个车,就接了她的车。当时她也跟我嘱咐过,说这个线,是单车单点,是固定点,乘客•●坐不上就要等很长时间,经常坐车的乘客她都跟我说过,说乘客经常在哪一个站坐车,你留意点,有可能他从厂里出来稍微晚点,你就可以看△▪▲□△一看,在路口边上他往外跑,你等一等他。”

  就这样,战英将上一任驾驶员的话记在了心里,清早上◆◁•学的学生,碱厂上班的看门人,去沧口公园锻炼的老大爷……久而久之,乘客们几乎都变成了她的“老熟人”。家住青岛三中附近的陈先生就是其中一位,每天早晨八点零五分,他都会在贵定路公交站“如约而至”。

  这趟车正好到厂门口,真好。时间长了,我们与车有感情,与驾驶员有感情,她开车开得很稳,态度也很好。”“我们是一块坐车认识的,认识以后拉呱,老是习惯坐▷•●这个车,他到青岛三中下,我到总▪…□▷▷•站下。

  一路上,上下车的乘客屈指可★-●=•▽数,不少站点都是一站一人,但是战英说,1998年前▽•●◆后,自己在29路线上当过两年乘务员,当时的情形可不是★△◁◁▽▼现在这个样子。

  ”29路车于1981年开线,当时是从李沧公•☆■▲园发往石家宋戈庄,虽然单程只有7.15公里,但是途径老沧口工业区的碱厂、油漆厂、皮革厂、水泥厂、红星化工厂等十几◆●△▼●家工厂,配备的五辆“大通道”公交车,每天上下班时▪•★间都是满满当当。

  而在2000年以后,随着这些企业相继搬离市区,29路车上也愈发冷清。2006年,曾经让驾驶员们忙得连轴转的29路,就只剩下了一辆车◇=△▲和一名驾驶员。

  一趟车,一名驾驶员,一天六个来回,虽然乘客很少,但是29路车仍然☆△◆▲■每天准时发车。前不久,公司接到了一位市民的电线路这条原来的老工业线,又有了新的使命。

  “之前有市民打过热线路车延伸到星河湾小区,我们根据客流情况进行了客流调查,发现确实有这部分客流的需要,

  ”为了满足星河湾小区居民出行的需要,也是顺应周边仓储物流和创意产业园兴起的潮流,29路线不仅延长了路线,还增加了配车数,由原来的一个人一辆车,增加到了现在的五辆车,并实行流水发车制,高峰点平均20分钟就发一趟。

  在原来的老工业区的厂址上,新小区和创意产◇•■★▼业园正在兴起,29路车,也从一个人一辆车一条线,重新回到了五部车的时代,除了车上的“老熟人”,还多了不少“新面孔”。城市的发展一日千△▪▲□△里,这条29路线,经历了岛城北部老工业区的繁荣与衰落,更见证了这片老工业区,如何在新产●业的浪潮下,重新焕发出活力与生机。今日微话题

  在岛城,像29路车这样装满故事的公交车还有不少。从3路、15路烧◁☆●•○△炭车,到2路、5路、30路电车;

  到24路大站车;从大通道到双层巴士,再到复古中透着时尚的叮当车……公交车载着人们路过一站站风景,见证着这座城一年年的发展变化。

  说起青岛的公交车,您有哪些难忘的回忆?关于乘坐公交车,您又有什么样的故事想和大家分享?欢迎留言!

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